Sprout

Horlogefanaten Martijn van Hassel (37) en Alfredo Silva (37) misten kwaliteitsuurwerken voor starters. Samen met Zwitserse ateliers bouwden ze een luxe én betaalbaar horlogemerk: Fromanteel.Tijdens hun studentenbaan bij drankenmerk Red Bull hadden ze allebei al een voorliefde voor haute horlogerie. Silva verzamelde de gekste (nep)exemplaren van over de hele wereld, Van Hassel vooral brochures van horlogemerken. Na een paar jaar werken voor een baas besloten ze in 2009 van hun gedeelde hobby een onderneming te maken. Met een eigen horlogemerk,

Ondernemen is nog nooit zo goedkoop geweest. Maar hoe ver kun je komen zonder poen? Sprout verzamelde vrekkentips: over vragen, delen en het betere bootstrappen. Groei hoeft geen extra geld te kosten, vindt PETER ROS (50). “Ondernemen was nog nooit zo goedkoop.” Nu iedereen met elkaar in verbinding staat en informatie in overvloed voorhanden is, is steeds meer mogelijk met gesloten portemonnee. Wat precies, dat onderzoekt Ros samen met een ‘zwerm mensen’ onder de naam PERMANENT BETA: nooit af.Omdat zehun

Recyclen en innoveren doen de broers Iwan (47) en Dimitri (49) Göbel al zolang ze zich kunnen herinneren. Ze bouwden op het onderstel van een oude eend een energiezuinige sportwagen: Burton.Als kleine jochies spanden de Göbels een geit voor hun bolderkar en toverden ze hun oude kinderwagen om tot trapauto. Als tieners zetten ze hun eerste auto in elkaar, compleet met een motor uit een oude Zündapp-brommer. Toen ze de zelfbouwpakketten van het Britse Lomax gingen aanpassen, werd het serieus.

Wie millennials wil aanspreken, luistert goed naar ‘youth whisperer’ Tina Wells. Op de Next Women Innovation Summit onthulde ze de top tien trends van 2016. Wells is CEO van Buzz Marketing Group, een Amerikaans media en communicatie bureau gespecialiseerd in millennials, mamma’s, and multiculturele consumenten. Even voor de duidelijkheid: millennials zijn volgens Wells geboren tussen 2000 en 1983. “Dat komt neer op: als je ouders ‘boomers’ zijn, ben jij een millennial.” Zelf is Wells er geen, maar haar broertje is

Als ontwerper bij Bobike vond Michel Krechting (63) het kinderstoeltje opnieuw uit. Als eigenaar van het bedrijf GMG, toverde hij het fietszitje om tot lifestyleproduct Yepp. Weg met die zwarte fietsstoeltjes van stalen buizen en zeildoek, dacht Michel Krechting midden jaren tachtig. De industrieel ontwerper klopte aan bij autostoeltjesfabrikant Dremefa met het idee voor een nieuw fietszitje. Van plastic en met wat kleur, als tegenhanger van de ‘vreselijke oubollige’ stoeltjes die destijds de standaard waren, geleverd door GMG. Het lukte:

Succes ziet er voor iedereen anders uit, denkt Gillian Tans, CEO van Booking.com. Toch heeft ze algemene succestips voor de vrouwelijke ondernemers op de Next Women Innovation Summit. Een paar algemene dingen kan Tans wél alvast over succes zeggen. Succes ziet er niet uit als een lineaire pijl omhoog, maar als een door de war gehaald touwtje dat uiteindelijk als een pijl naar boven wijst. Vol tegenslagen dus. Je bereikt succes volgens Tans bovendien eerder samen dan alleen. En, last

De ondernemers achter Leapp, WAAR en Suitable geloven niet dat webshops het einde betekenen van de winkelstraat. Sterker nog: ze openden de afgelopen jaren tientallen winkels en groeien in behoorlijk tempo door. “Mensen zullen altijd in stadscentra blijven komen.” Natuurlijk ziet ondernemer Rogier van Camp (37) hoeveel winkels er omvallen. Maar zijn plannen voor 26 Leapp-winkels in Nederland (of 25 nieuwe winkels in Nederland, België en Duitsland) komen daardoor niet in gevaar. Integendeel. “In de échte stadscentra zullen mensen naar

Bas van Abel wilde aandacht voor de problemen in de productieketen van mobieltjes. Dat bleek het beste te doen met een eigen product: de Fairphone. Hoe worden smartphones gemaakt? Met financiering van Stichting Doen ging Bas van Abel (38) in 2010 op onderzoek uit: hoe zijn de arbeidsomstandigheden in de fabrieken? Welke conflicten spelen rondom de mijnen waar de grondstoffen vandaan komen? Er kwam een hoop ellende aan het licht, maar het productieproces alleen beschrijven bleek niet genoeg. “Vanaf de

Mobiele kledingrekken zijn vaak verschrikkelijk instabiel. Arjan Kaan ontwikkelde na jarenlang werken in de modebranche uit pure frustratie de oplossing: de Soopl Fashion Trolley. De behoefte aan een handiger kledingrek ontstond bij Arjan Kaan uit pure gêne. Hij viel als vertegenwoordiger van een kledingmerk letterlijk een winkel binnen met een vol kledingrek. Het was het toppunt van voortdurende frustratie, de kleine wieltjes die wel vaker bleven hangen achter een stoeprand of drempel. Jaren later – inmiddels was Kaan zelfstandig verkoper